【第332回】熾烈な競争のライドシェア業界

「滴滴」が改名通じてサービス拡充へ

2018年8月1日更新

「礼橙専車」への改名を知らせる広告が街の至るところに

　最近、上海市内の移動は、タクシーではなくライドシェアの「滴滴」をよく利用しています。もちろんアポや会議など決められた時間までに目的地に到着しなくてはならない際は地下鉄を利用しますが、そうでない場合は、車内でパソコンを開いて仕事もできますし、ついつい滴滴を呼んでしまいます。

　滴滴には車のレベル別に「快車」と「専車」に分かれています。前者は車の値段が10万元前後、後者は20万元以上のレベルと定められているとか。また、後者のドライバーは白シャツに黒ネクタイの正装のほか、スーツケースなどの出し入れを必ず下車して手助けしてくれます。

　車内も常に清潔で、ボトルウォーターとティッシュが用意され、接客態度も申し分ありません。これまでタクシーで幾度となくイライラした経験があるので、その日を穏やかに過ごすためにも、少々割高ながら専車を多用しています。

　その「滴滴専車」が6月29日から「礼橙専車」に改名されました。街中やビル内のエレベーター広告など、この改名を知らせる広告が溢れる中、車内のボトルウォーターにも紙タグをつける徹底ぶり。一方で、専用のアプリができたわけでもなく、利用方法はこれまで同様に「滴滴出行」アプリからとなっています。

　先日、浦東空港に行く際に呼んだ礼橙専車。空港で地上職として働く、生まれも育ちも浦東の30代前半の男性。自らの出勤のついでに、朝の時間帯に限定して運転手をしているとのこと。そうしたパートタイムも受け入れてくれるようで、車はライドシェア用の正規ライセンスを取得。また、事前に運転手としての研修も受けたそうです。

　運転手としての副収入は、1カ月5000〜6000元程度とのこと。滴滴に一部引かれた上で、保険が一般車の倍かかるため、あくまでも自分の小遣い程度のようです。さすが空港で働いているせいか接客も丁寧で、日本観光ではどこに行くべきかといった話で盛り上がりました。

　今後、礼橙専車の専用アプリをリリース。障害者や乳幼児、盲導犬などの専用車、英語対応のホットライン、空気洗浄機やマッサージチェア付きの車も登場する予定だそうです。「美団打車」との競争のほか、巷では「神馬専車」というライドシェアも見かけるようになってきた中、熾烈なサービス向上合戦が繰り広げられそうな予感。こうした変化を目の当たりにしているタクシー業界、今後どのように変わっていくのか……。

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