【第383回】キャッシュレスで街の移動も楽々

“中国版MaaS（マース）”はすでに稼働中？

2019年8月28日更新

アリババ系「高徳地図」アプリで上海市内の移動もラクラク

　自家用車以外のバス、電車、レンタカー、タクシー、レンタサイクル、飛行機などの交通手段から、目的地への最適なルートと手段の組み合わせが提案され、さらにそれらを一括で決済または定額で利用できるというサービスの「MaaS（マース：Mobility as a Service）」。世界的にはフィンランドの取り組みが注目されています。

　日本でもグーグル・マップを使えばいくつかの組み合わせは提案されますが、決済までは至っていません。では、スマートフォン（スマホ）決済が広く普及している中国ではどうか？ということで、実際に試してみました。

　使うのはアリババ系の「高徳地図」アプリ。普段クルマを運転する際にカーナビとしてよく使っています。ルート検索画面で目的地を入力すると、いくつかの手段が選べます。「タクシー＋ライドシェア」、「自分で運転」、「公共交通機関（地下鉄＋バス）」、「シェア自転車」、「徒歩」などのほか、目的地によっては「飛行機」、「汽車」、「遠距離バス」などの選択肢も。

　「タクシー＋ライドシェア」ではタクシーのほかに、「神州」、「曹操」、「AA」、「首汽」など普段使っている「滴滴」以外にもたくさんの運営会社が出てきます。それも「経済（エコノミー）」、「舒活（コンフォタブル）」、「商務（ビジネス）」、「豪華（デラックス）」とクラス別に値段も分かれています。

　一方、「公共交通機関（地下鉄＋バス）」は日本でもよく使う機能。地下鉄は何となく見当はつくのですが、驚いたのがバス。これほど路線が充実していたのかと。上海に住み始めてからかれこれ15年になりますが、改めて振り返るとほとんど利用したことがありません。また、候補のバスが現在何個前のバス停を通過し、あと何分で到着するかも随時アップデートしてくれます。

　もちろんシェア自転車も、黄色の「ofo（オッフォ）」やオレンジ色の「Mobike（モバイク）」の低迷を尻目に、青色の「哈啰出行（ハローバイク）」が上海市内の街角では目立つようになってきていますが、これは実はアリババ系。スマホ決済の「支付宝（アリペイ）」アプリから利用可能で、「芝麻（ゴマ）信用」のスコアが650点以上であれば、199元のデポジットも不要です。

　このように市内の移動であれば、基本マイカーなしで事足ります。もちろん、上記すべてアリペイの決済に対応済み。フィンランドのように全部一括で決済まではいかないですが、ほぼ「MaaS」の形になっているのではないでしょうか。

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